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プレート形状の最適設計(精密鍛造加工)により応力の低い外周の体積を減少させた3次元形状で強さと軽さを両立しています。
外プレートの面取りと中央の凹みにより従来の外プレートより10%の軽量化と共に造形美を追求、内プレートの外周面取りにより従来のうちプレートより4.1%軽量化を実現。またピンにも軽量化を施すなど隅々まで軽量化設計をしています。
また、各部品の精度や組立精度を上げるとともに、軽量化により、大幅な伝達効率の向上を実現しました。
2009年度グッドデザイン賞も受賞。性能面だけでなく機能美も評価され、モーターサイクルチェーンの中で初めての受賞となりました。
スーパースポーツモデル用
～1400cc対応

画像はイメージです。
車両への適合や製品仕様を事前にご確認のうえご購入・ご使用ください。
継手は必ずチェーンと同仕様のものを使用してください。
製品パッケージ等に記載のある適合排気量はあくまで目安です。エンジンや駆動系へチューニングを施している車両へ使用する際はその限りではありません。ご注意ください。

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